Servei de Rodalies amb reduccions de velocitat i encara amb transport alternatiu
Adif registra una desena d’incidències a la xarxa al seu pas per la comarca amb punts crítics entre Llançà i Portbou

La normalitat a la xarxa de Rodalies no ha arribat tampoc aquest dilluns. Demores entre Barcelona Sants i Figueres i servei alternatiu per carretera, encara, entre l’estació de Figueres i Portbou, malgrat informacions que deien el contrari durant el cap de setmana. I és que les incidències registrades a les línies de tren de rodalia i regional obliguen els maquinistes a reduir la marxa en 179 punts de la xarxa ferroviària catalana fins al 8 de febrer. Una desena es troben en territori de la comarca i afecten Sant Miquel de Fluvià, Figueres, Vilamalla, Llançà i Portbou.
Adif disposa d’un nou Document Setmanal de Limitacions Temporals de Velocitat per a les revisions que es fan a la xarxa després de l’accident mortal de Gelida (Alt Penedès). La setmana passada hi havia 155 punts calents, se’n van resoldre quatre, però se n’han afegit 24 i per això s’ha passat a 179 trams afectats. A les comarques gironines, les vies per on passa l’R11 (que uneix Portbou i Barcelona Sants) presentaven dinou limitacions de velocitat. Entrant en detall amb les incidències de les vies a l’Alt Empordà, entre Cervera i Llançà (R11/RG1) hi ha 1,15 km d’afectació per una incidència denominada estat d’aparells de via. A Figueres, es fan reparacions al pas a nivell en un tram de 0,2 km, i entre Llançà i Figueres hi ha reducció de marxa en 2,5 km per protecció de treballs. A més, es registren altres incidències en aquest tram per motius com la distància de frenada. Un punt crític és entre Llançà i Portbou, que afecta 0,21 km de reducció de marxa i té a veure amb estat de trinxera. Aquesta actuació està relacionada amb excavacions al sòl per suavitzar el pendent i afavorir el pas del tren.
Finalment, cal destacar els trams de Sant Miquel de Fluvià (R11/RG1), on hi ha dos punts crítics que requereixen reduir la velocitat. Els motius són: un per mal estat del tram metàl·lic i l’altre per fissura en encreuament.
Al marge del document d’Adif, amb la llista de punts amb incidència als regionals i Rodalies, val a dir que l’alta velocitat també presentava alguns retards. Hi ha usuaris que explicaven haver patit retards importants i d’altres que asseguraven en aquest setmanari absència de problemes. Pel que fa també a l’alta velocitat, Renfe no compensa els retards des de dissabte com fins ara. Es considera que hi ha motius de causes majors

No hi ha cap comentari
Comenta aquest article
Informa sobre aquest comentari